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華航集團勞資爭議歷史，是中華航空公司及其子公司發生的一連串勞資爭議事件。華航集團勞資爭議歷史. 2016-06-24 華航正式罷工(27248040034).jpg.

有關國內航空公司員工之勞動條件及勞資爭議等情調查案，監察院交通及採購委員會於今(13)日通過監察委員王美玉、仉桂美所提調查報告及糾正案，糾正交通部及該部民用航空 ...

華航機師今天清晨6時正式罷工，桃園機師工會指出，這次罷工主要是華航不願改善疲勞航班等5大訴求，工會迫於無奈才發動罷工行動，也向旅客深表歉意。

（中央社記者余曉涵、陳葦庭台北14日電）華航勞資雙方今天舉行第4次勞資協商，歷經近11小時協商，終於針對5大訴求達成共識，持續7天的華航機師罷工正式 ...

王國材表示，希望可以循「長榮模式」解決疲勞航班爭議，即是以「FT八小時以上三人派遣」為原則，但工會可提出機師們認為有疲勞航班疑慮的班次，交通部願意 ...

華航勞資爭議歐洲留學生發起拒搭. 2015年1月28日. （中央社記者曾依璇巴黎28日專電）部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件，發起拒搭華航的 ...

華航機師今天(8日)清晨6時正式罷工，桃園機師工會指出，這次罷工主要是華航不願改善疲勞航班等五大訴求，工會迫於無奈才發動罷工行動，也向旅客深表 ...

而長榮空服員從罷工投票開始時，行政院即指示成立專案小組，交通部處理疏運、勞資爭議則由勞動部處理，為何有這樣的差異？主要在於華航仍是官股近半 ...

訴訟費用由原告負擔。事實摘要：原告與參加人（華航）於民國105年5月27日經桃園市政府勞動局勞資爭議調解 ...

所以，此次華航機師罷工事件所爭議的事項，是可以簽訂團體協約的。團體協約為什麼重要？因為勞資關係權力的不對等，透過勞工集體與雇主談判勞動條件， ...